Αεροπλάνο της Lufthansa έμεινε 10 λεπτά χωρίς πιλότο – Έπαθε κρίση επιληψίας

  Σάββατο, 17 Μαΐου, 2025

Ο πιλότος έπαθε κρίση επιληψίας και ο συγκυβερνήτης δεν μπορούσε να μπει στο πιλοτήριο - Κίνδυνος με την παραμονή ενός μόνο πιλότου στο πιλοτήριο.

Χωρίς πιλότο πετούσε για 10 λεπτά αεροπλάνο της Lufthansa όταν ο συγκυβερνήτης έχασε τις αισθήσεις του μόνος στο πιλοτήριο.

Όπως μεταδίδει το businessinsider.com, το Airbus A321 εκτελούσε πτήση από τη Φρανκφούρτη της Γερμανίας προς τη Σεβίλλη της Ισπανίας τον περασμένο Φεβρουάριο.

Οι πλήρεις λεπτομέρειες του περιστατικού αποκαλύφθηκαν την Πέμπτη, όταν οι Ισπανοί ερευνητές δημοσίευσαν την τελική τους αναφορά.

Πάνω από 200 άτομα επέβαιναν στην πτήση, η οποία φαινόταν να εξελίσσεται ομαλά μέχρι τη στιγμή που πέρασε τα ισπανικά σύνορα.

Περίπου μισή ώρα πριν την προσγείωση, ο κυβερνήτης αποχώρησε από το πιλοτήριο για να πάει στην τουαλέτα. Όπως είπε στους ερευνητές, εκείνη τη στιγμή ο συγκυβερνήτης φαινόταν σε καλή κατάσταση.

Δεν μπορούσε να μπει στο πιλοτήριο

Ωστόσο, όταν ο κυβερνήτης επέστρεψε οκτώ λεπτά αργότερα, δεν κατάφερε να ξαναμπεί στο πιλοτήριο. Ο συγκυβερνήτης ανέφερε ότι έχασε ξαφνικά τις αισθήσεις του.

Ο κυβερνήτης προσπάθησε πέντε φορές να εισάγει τον κωδικό ασφαλείας για την πόρτα του πιλοτηρίου. Παράλληλα, μια αεροσυνοδός προσπάθησε να επικοινωνήσει με τον συγκυβερνήτη μέσω ενδοεπικοινωνίας.

Μη λαμβάνοντας καμία απάντηση, ο κυβερνήτης χρησιμοποίησε τον κωδικό έκτακτης ανάγκης. Πριν λήξει ο χρονοδιακόπτης για την είσοδο, ο συγκυβερνήτης ανέκτησε επαρκώς τις αισθήσεις του για να ανοίξει την πόρτα.

Το πλήρωμα καμπίνας και ο γιατρός που επέβαινε στο αεροσκάφος παρείχαν τις πρώτες βοήθειες, ενώ ο κυβερνήτης αποφάσισε να εκτρέψει την πτήση προς τη Μαδρίτη για προσγείωση.

Μετά την προσγείωση, ο συγκυβερνήτης μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο.

Έπαθε κρίση επιληψίας

Όπως διαπιστώθηκε από τους ειδικούς, η αιτία της αιφνίδιας απώλειας των αισθήσεων του συγκυβερνήτη ήταν κρίση επιληψίας, η οποία προκλήθηκε από νευρολογική διαταραχή.

Η ισπανική αρχή πολιτικής αεροπορίας ανέφερε ότι η πάθησή του ήταν δύσκολο να ανιχνευθεί — και θα μπορούσε να εντοπιστεί σε ιατρική εξέταση μόνο αν υπήρχαν συμπτώματα εκείνη τη στιγμή ή αν είχαν παρουσιαστεί προηγουμένως.

Οι ερευνητές συνέστησαν στον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA) να ενημερώσει όλες τις αεροπορικές εταιρείες για το περιστατικό, ώστε να επανεξετάσουν τους κινδύνους από την παραμονή μόνο ενός πιλότου στο πιλοτήριο.

TO BHMA