Πολιτικό αεροσκάφος έσπασε το φράγμα του ήχου

Τετάρτη, 29 Ιανουαρίου, 2025

Το αεροσκάφος XB-1 της Boom Supersonic ξεπέρασε επιτυχώς το 1 Mach, αφού έφτασε σε ύψος 34.000 ποδιών πάνω από την έρημο Μοχάβε, στην Καλιφόρνια

Φωτ. Boom Supersonic / X

Ενα αεροσκάφος επίδειξης, που κατασκευάστηκε από την αμερικανική εταιρεία Boom Supersonic, έσπασε την Τρίτη το φράγμα του ήχου, κατά τη διάρκεια μιας δοκιμαστικής πτήσης, στις ΗΠΑ.

Το αεροσκάφος XB-1 της Boom Supersonic ξεπέρασε επιτυχώς το 1 Mach, αφού έφτασε σε ύψος 34.000 ποδιών πάνω από την έρημο Μοχάβε, στην Καλιφόρνια.

Η εξέλιξη ανοίγει ενδεχομένως τον δρόμο στην επιστροφή των υπερηχητικών εμπορικών πτήσεων, περισσότερα από 20 χρόνια μετά την τελευταία πτήση του γαλλικού Concorde, αναφέρουν σε σχετικό δημοσίευμα οι Financial Times.

Η εταιρεία με έδρα το Ντένβερ, η οποία στηρίζεται από Αμερικανούς επενδυτές, συμπεριλαμβανομένου του Σαμ Αλτμαν της OpenAI, δήλωσε ότι η πτήση σηματοδοτεί την πρώτη φορά που ένα αεροσκάφος, του οποίου η κατασκευή δεν υποστηρίζεται από κυβερνήσεις, έσπασε το φράγμα του ήχου.

Σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Boom Supersonic, Μπλέικ Σολ, η εταιρεία φιλοδοξεί να ξεκινήσει να μεταφέρει επιβάτες με το εμπορικό αεροσκάφος της, Overture, το 2029, πρόδρομος του οποίου είναι το XB-1.

Μιλώντας πριν από την πτήση, ο Σολ έκανε λόγο για «ορόσημο». «Εχουν περάσει 22 χρόνια από τότε που είχαμε μια εμπορική υπερηχητική πτήση. Η βιομηχανία πήγε προς τα πίσω και σήμερα επιστρέψαμε», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Πριν από τη σημερινή πτήση, η Boom είχε πραγματοποιήσει 11 δοκιμαστικές πτήσεις με το XB-1, από τον περασμένο Μάρτιο, με πιο πρόσφατη την επίτευξη ταχύτητας 0,95 Mach, λίγο κάτω από το υπερηχητικό όριο του 1 Mach.

Το XB-1 έχει περίπου το ένα τρίτο του μεγέθους του Overture, το οποίο είναι σχεδιασμένο να μεταφέρει 64 έως 80 επιβάτες και θα κοστίζει περίπου 200 εκατ. δολάρια. Η εταιρεία έχει ήδη εξασφαλίσει παραγγελίες και προπαραγγελίες από τις εταιρείες United Airlines, American Airlines και Japan Airlines για την προμήθεια 130 αεροσκαφών.

Ωστόσο, παρά την επιτυχία της δοκιμαστικής πτήσης, το πέρασμα στο στάδιο της εφαρμογής αποτελεί τεχνική και οικονομική πρόκληση. Υπενθυμίζεται πως η εποχή των υπερηχητικών εμπορικών πτήσεων έληξε απότομα το 2003 με την απόσυρση του Concorde. Μεταξύ άλλων παραγόντων, η υψηλή κατανάλωση καυσίμων καθιστούσε το αεροσκάφος εξαιρετικά ακριβό στη λειτουργία του.

Με πληροφορίες από FT