Κυριακή, 15 Φεβρουαρίου, 2026
Η παλιά μεταλλική γέφυρα δεν
κατεδαφίζεται αλλά θα
μετατραπεί σε πεζογέφυρα–μνημείο
Takeawaysby Protothema AI
- Η νέα γέφυρα του Ευρώτα παραδόθηκε σε προσωρινή
χρήση, αντικαθιστώντας την παλιά μεταλλική γέφυρα που κρίθηκε ακατάλληλη
και επικίνδυνη.
- Το νέο έργο, με προϋπολογισμό 4.465.000 ευρώ,
ξεκίνησε τον Μάιο του 2024 και έχει μήκος 90 μέτρα με πλάτος 9 μέτρα.
- Η νέα γέφυρα διαθέτει ενισχυμένο κατάστρωμα,
σύγχρονη σήμανση και δύο πεζοδρόμια, εξασφαλίζοντας ασφαλή διέλευση για
οχήματα και πεζούς.
- Η παλιά μεταλλική γέφυρα θα μετατραπεί σε
πεζογέφυρα-μνημείο, διατηρώντας τον ιστορικό της χαρακτήρα.
Η νέα γέφυρα του Ευρώτα δόθηκε σε προσωρινή χρήση, βάζοντας οριστικά τέλος στη
λειτουργία της παλιάς μεταλλικής γέφυρας που για χρόνια είχε χαρακτηριστεί
ακατάλληλη και θεωρούνταν η πιο επικίνδυνη γέφυρα στην Ελλάδα.
Ένα πέρασμα που επί δεκαετίες εξυπηρετούσε την τοπική κοινωνία, αλλά ταυτόχρονα
γεννούσε ανησυχία σε κάθε διέλευση.
Στο βίντεο του Up Stories θα δείτε πλάνα από τη σημερινή εικόνα του έργου, αλλά και
εικόνες από τον Μάρτιο του 2022, όταν η παλιά γέφυρα παρέμενε ακόμη σε χρήση,
παρά τα σοβαρά προβλήματα και τις προειδοποιήσεις.
Το νέο έργο, συνολικού προϋπολογισμού 4.465.000 ευρώ,
ξεκίνησε να κατασκευάζεται τον Μάιο του 2024. Με μήκος 90 μέτρα και πλάτος 9
μέτρα, ενισχυμένο κατάστρωμα, σύγχρονη σήμανση και δύο πεζοδρόμια πλάτους 2,10
μέτρων, η νέα γέφυρα εξασφαλίζει πλέον ασφαλή και άνετη διέλευση για οχήματα
και πεζούς.
Η παλιά μεταλλική γέφυρα δεν κατεδαφίζεται. Αντίθετα, θα μετατραπεί σε
πεζογέφυρα–μνημείο, διατηρώντας τον ιστορικό και λαογραφικό της χαρακτήρα, ως
ένα ζωντανό κομμάτι της ιστορίας του τόπου.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου