«Βουνό» για την κυβέρνηση τα κλειστά επαγγέλματα

Τετάρτη, 6 Ιουλίου, 2011

Μπροστά σε βουνό αντιδράσεων βρίσκεται εκ νέου η κυβέρνηση καθώς καλείται να εφαρμόσει το άνοιγμα των κλειστών επαγγελμάτων.
Ηδη, εφημεριδοπώλες και ιδιοκτήτες ταξί αντιδρούν δυναμικά, ενώ στο άμεσο μέλλον αναμένεται να κλιμακωθούν οι κινητοποιήσεις και σε πολλούς άλλους κλάδους, οι οποίοι θεωρούν ότι θίγονται τα συμφέροντά τους.
Oι εφημεριδοπώλες -πρόκειται για όσους διανέμουν τα έντυπα στα σημεία πώλησής τους μαζί με το προσωπικό τους- έχουν ανοίξει το χορό της αντιπαράθεσης από την Δευτέρα, κατορθώνοντας να μπλοκάρουν τη διανομή των εφημερίδων στην Αττική, ενώ στο μεγαλύτερο μέρος της επαρχίας οι εφημερίδες κυκλοφορούν κανονικά.
Ολα ξεκίνησαν όταν τα δύο πρακτορεία «ΑΡΓΟΣ ΑΕ» και «ΕΥΡΩΠΗ ΑΕ», μετά και τη μη επίτευξη συμφωνίας ανάμεσα σ’ αυτά και τους εφημεριδοπώλες, για τις αλλαγές στη διανομή που επιδιώκουν τα πρακτορεία, προχώρησαν σε καταγγελία της σύμβασης με τους εφημεριδοπώλες και επιχείρησαν τη διανομή με δικά τους συνεργεία.
Η κίνηση αυτή προκάλεσε την άμεση αντίδραση των εφημεριδοπωλών, οι οποίοι πήγαν στο Κορωπί και μπλόκαραν τα φορτηγά που ήταν έτοιμα να ξεκινήσουν τη διανομή. Μάλιστα η Ενωση Εφημεριδοπωλών Αθήνας και Θεσσαλονίκης κατήγγειλε ότι η ενέργεια των πρακτορείων να διανέμουν μόνα τους τις εφημερίδες είναι «παράνομη» και «ποινικά κολάσιμη ενέργεια», επισημαίνοντας ακόμη ότι ο κλάδος οδηγείται σε κατάργηση, καθιστώντας «άνεργους σε μια νύχτα, 1.200 εφημεριδοπώλες».
Χθες οι εφημεριδοπώλες υπέβαλαν μήνυση σε βάρος των νόμιμων εκπροσώπων των πρακτορείων «Ευρώπη Α.Ε.» και «Αργός Α.Ε.», ζητώντας τη σύλληψή τους με την αυτόφωρη διαδικασία για παράβαση διατάξεων του νόμου περί ελεύθερου ανταγωνισμού. Από την πλευρά τους, οι υπεύθυνοι των δύο πρακτορείων ζήτησαν επίσης να κινηθεί η αυτόφωρη διαδικασία σε βάρος τριών εκπροσώπων εφημεριδοπωλών για το αδίκημα της παρεμπόδισης διανομής Τύπου.
Παράλληλα, σε 24ωρη απεργία προχωρούν σήμερα οι οδηγοί ταξί λόγω του νομικού πλαισίου για απελευθέρωση του κλάδου. Το Δ.Σ. της Ομοσπονδίας αποφάσισε να προχωρήσει σε νέες απεργιακές κινητοποιήσεις σε έκτακτη συνεδρίαση που πραγματοποίησε το μεσημέρι της Τρίτης, μετά τις ανακοινώσεις του νέου Υπουργού Μεταφορών την απελευθέρωση των ταξί.
Ο κ. Ραγκούσης έχει ξεκαθαρίσει πως δεν προτίθεται να υπογράψει το Π.Δ. του κ. Ρέππα, το οποίο διαθέτει πολλούς περιορισμούς ως προς το άνοιγμα του επαγγέλματος, διευκρινίζοντας ότι δεν θα ισχύσει ο αλγόριθμος βάσει του οποίου προβλέπονταν πληθυσμιακά κριτήρια για τη χορήγηση νέων αδειών: «Η πολιτική της κυβέρνησης είναι το άνοιγμα των επαγγελμάτων. Με βάση τον συγκεκριμένο αλγόριθμο δεν προέκυπταν νέες άδειες ούτε στην Αθήνα ούτε στη Θεσσαλονίκη» τόνισε χαρακτηριστικά.
Από την πλευρά του, ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταξί, Παναγιώτης Σκέντζος, σε δηλώσεις του στο ραδιοσταθμό «Αnt1» τονίζει: «Το Π.Δ. που ήταν έτοιμο έθετε πραγματικούς όρους και δεν επέτρεπε αυτή την ασυδοσία με το θέμα της έκδοσης αδειών. Βλέπουμε τον κ. Ραγκούση να τινάζει τα πάντα στον αέρα. Ελπίζω να επικρατήσει σύνεση, να καταλάβει ο υπουργός τι πάει να κάνει. Βεβαίως, υπάρχει και ο πρωθυπουργός, υπάρχει και μια κυβέρνηση που έχει συμφωνήσει σε κάτι άλλο».
Αξίζει να σημειωθεί ότι από το προηγούμενο Σάββατο θεωρητικά έχει αρθεί μία σειρά περιορισμών για εκατοντάδες κλειστά επαγγέλματα, ωστόσο εκκρεμούν αποφάσεις από υπουργεία και προεδρικά διατάγματα που θα αποσαφηνίζουν τους όρους για κάθε κλάδο.
Ετσι, η κυβέρνηση, πέρα από τους εφημεριδοπώλες και τους ιδιοκτήτες ταξί, αναμένεται να βρεθεί απέναντι σε δεκάδες άλλα συνδικάτα τα οποία «ακονίζουν τα μαχαίρια τους» καθώς θεωρούν ότι θίγονται άμεσα τα συμφέροντά τους.
Εντύπωση προκαλεί και το γεγονός ότι καθυστερούν να εκδοθούν συγκεκριμένα διατάγματα - αποφάσεις που θα απελευθερώνουν τα πολυσυζητημένα επαγγέλματα των μηχανικών, των αρχιτεκτόνων, των δικηγόρων των συμβολαιογράφων και των ορκωτών λογιστών. Πρόκειται για συντεχνιακές ομάδες ιδιαίτερα δικτυωμένες στα κέντρα εξουσίας, που διαθέτουν και πανίσχυρα συνδικαλιστικά όργανα.